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新能源汽車的里程瓶頸一直是制約行業(yè)發(fā)展的罪魁禍?zhǔn)祝S著京津冀等區(qū)域陸續(xù)發(fā)布建設(shè)規(guī)劃，充電樁國標(biāo)也即將發(fā)布，這一瓶頸或?qū)⒔鉀Q。特斯拉的超級(jí)充電樁計(jì)劃在政策的推動(dòng)下，也有新的進(jìn)展，年底的南北貫通將帶動(dòng)新一輪充電樁網(wǎng)絡(luò)的完善。

特斯拉工作人員表示，目前新能源汽車市場向好，政策的陸續(xù)發(fā)布對于行業(yè)來講是巨大的推動(dòng)，在這雙重利好下，新能源汽車將迎來新的發(fā)展。但遺憾的是，特斯拉超級(jí)充電樁因兼容性問題，暫時(shí)無法與其他車型共享。目前特斯拉內(nèi)部正在就充電樁國標(biāo)問題進(jìn)行探討，預(yù)計(jì)將于近期對兼容性進(jìn)行調(diào)整。

特斯拉自進(jìn)入中國市場以來，一直著力其超級(jí)充電樁計(jì)劃。截至目前，特斯拉已經(jīng)在全國百余座城市及地區(qū)建成數(shù)百個(gè)超級(jí)充電樁和1400多個(gè)目的地充電樁。據(jù)了解，目前特斯拉超級(jí)充電樁已經(jīng)在國內(nèi)部署了6大城市片區(qū)以及一個(gè)旅游片區(qū)，形成的充電網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到近40萬平方公里，這一數(shù)據(jù)超過了德國的國土面積。

根據(jù)計(jì)劃，今年年底，特斯拉的超級(jí)充電樁將實(shí)現(xiàn)從中國最北端到最南端的無縫對接，屆時(shí)，特斯拉車主可以根據(jù)車控電腦的提示，一路無礙地從哈爾濱沿途開到深圳?，F(xiàn)在包括成都、西安等中西部地區(qū)超級(jí)充電樁也已安裝完畢，東西部的貫通也將會(huì)實(shí)現(xiàn)。

讓我們拭目以待。